IPMモータ
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Next Generation EV Motor Design Using JMAG-Designer
IAV GmbH Bernd Cebulski
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独自製法による新コイル(アスターコイル)に対するモータ解析とその導入事例について
株式会社アスター 柳沢 恭平
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Topology Optimization of Electric Machines for E-mobility Applications
Volvo Car Corporation Bharadwaj Raghuraman, Shafigh Nategh
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JMAGトポロジー最適化による耐減磁性能向上の検討
株式会社東芝 新谷 翔吾
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最適化を活用した設計の自動化のトラクションモータへの適用
日本電産株式会社 上田 智哉
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Optimization (multi-objective, multi-physical) and Verification of E-Motor Design Using Real Test Bench Data
Great Wall Motor Austria Research & Development GmbH Tim Schwartz, Sebastian Igel
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Combining Computational Fluid Dynamics and Electromagnetic Finite Element Simulations for Transient and Steady State Motor Cooling Simulations
Tristan Burton, Convergent Science, Inc.
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シミュレーションを活用したモータ熱設計の再考察
シーメンスPLMソフトウェア・コンピューテイショナル・ダイナミックス株式会社 佐藤 誠
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[JAC165] IPMモータの効率マップ作成
ここでは、 IPMモータの効率マップを作成し、各動作点の損失割合を評価しています。
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[JAC240] PAM駆動を使用したIPMモータのN-T特性解析
ここでは、PAM駆動時のIPMの性能を確認した事例を示します。
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[RTML-050] PMSM/IPM 3相 デルタ
型式:PMSM 出力:150(W) ステータ外径:112(mm) 積厚:65(mm) 電源:DC24(V)/4(A) ロータ:IPM
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[RTML-049] PMSM/IPM 連続定格 75(kW) 3相 レゾルバ
型式:PMSM 出力:75(kW) ステータ外径:212(mm) 積厚:200(mm) 電源:DC600(V)/250(A) ロータ:IPM
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[W-MB-157] レゾルバ偏心時のPMモータトルクリップル制御への影響評価
駆動用のモータドライブシステムを想定し、モータおよびレゾルバをJMAG-RTでモデル化することで、モータトルクリップル制御の検証を行う。レゾルバの偏心度合いや取付位置が近くなることによる…
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[W-MB-155] 断線時異常検知のための6相モータプラントモデルの精度
モータの多相化が進み、システムの冗長性をもたせることでフェールセーフ機能を実現できるようになってきた。3相を2重化した6相モータもその例であるが、6相モータは2つの3相巻線の磁気回路が…
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[W-MO-114] 効率マップ測定比較
本稿では、シミュレーションで求めた効率マップと実測の効率マップの比較、損失発生要因の寄与度を評価し、要求精度に必要なモデリングについて解説する。
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[W-MB-153] 空間高調波を考慮したモータプラントモデルの精度・速度検証
本書ではプラントモデルの一種であるJMAG-RTを用いて、インダクタンスおよび鎖交磁束のテーブルがもつ各軸(機械角、電流振幅、および電流位相)の分解能と精度の関係を示す。加えてJMAG-RT解析…