モータ

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  1. [RTML-008] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:115(mm) 積厚:22(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(-字) 平均トルク:3.6(N·m)

  2. [RTML-007] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:115(mm) 積厚:20(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(V字) 平均トルク:3.6(N·m)

  3. [RTML-006] PMSM/SPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:53(mm) 積厚:46(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:SPM 平均トルク:3.6(N·m)

  4. [RTML-005] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:54(mm) 積厚:80(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(-字) 平均トルク:3.6(N·m)

  5. [RTML-004] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:54(mm) 積厚:77(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(V字) 平均トルク:3.6(N·m)

  6. [RTML-003] PMSM/SPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:53(mm) 積厚:36(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:SPM 平均トルク:3.6(N·m)

  7. [RTML-002] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:54(mm) 積厚:54(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(-字) 平均トルク:3.6(N·m)

  8. [RTML-001] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相

    型式:PMSM 出力:1(kW) ステータ外径:54(mm) 積厚:51(mm) 電源:DC100(V)/20(A) ロータ:IPM(V字) 平均トルク:3.6(N·m)

  9. [JAC239] IPMモータの故障解析

    ここでは、JMAG-RTを使用しIPMモータの故障をシミュレーションした事例を示します。シミュレーションしているのはIGBTの故障に起因する開回路故障であり、これはPMSMの駆動において最も一般的…

  10. [JAC162] 制御シミュレータとJMAG-RTを用いたSRモータの駆動シミュレーション

    ここでは、SRモータのトルクやインダクタンス特性をJMAG-RTを用いて求めた後、JMAG-RTモデルとして回路/制御シミュレータへ取り込んで、SRモータに電圧を印加して駆動し、トルク脈動を解析しま…

  11. [JAC287] 巻線界磁型同期モータの最大効率を得る電流条件の解析

    ここでは、WFSMについてモータ出力を一定とした場合の、界磁電流に対するモータ効率を求めます。

  12. [JAC214] 回路制御シミュレーションを用いたIPMモータのティースに働くラジアル力のモニタリング

    ここでは、IPMモータをJMAG-RTモデルとして制御/回路シミュレータへ取り込み、動作点(電流位相)を変えながらモータ駆動時のティースに働くラジアル力をモニタリングしています。

  13. [JAC037] 制御シミュレータとJMAG-RTを用いたIPMモータのベクトル制御解析

    ここでは、トルクやコイルのインダクタンスの空間高調波、電流依存性をJMAG-RTを用いて求めた後、JMAG-RTモデルとして制御/回路シミュレータへ取り込んで、埋込磁石型永久磁石同期モータ(以下…

  14. [JAC290] 部品温度、応力の評価を含めたIPMモータの設計探査

    概要モータの初期設計段階において、磁気設計だけを行い後工程に進めると、部品温度や応力が要件を満たさないことがわかり手戻りが発生することがあります。初期設計段階から磁気設計だけでな…

  15. [JAC227] 三相誘導電動機の回路制御シミュレーション

    ここでは、誘導電動機のJMAG-RTモデルを制御/回路シミュレータへ取り込んで、電流と速度を制御する回路シミュレーションを行っています。

  16. [JAC291] 6相誘導電動機の極数切り換え制御シミュレーション

    ここでは、6相誘導電動機の極数切り換え時の挙動をシミュレーションで評価します。

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