Comparative Study of Field-Excitation Flux-Switching Motor Against PMSM for ISG Application

Kwanghee Nam
Electrical Engineering, Pohang University of Science and Technology (POSTECH)

概要

In recent years, ISG (Integrated Starter and Generator) system receives great attention for electric vehicle (EV) and hybrid electric vehicle (HEV) applications. For cost-effect machine design, a structure of 12slot-10pole field-excitation flux switching synchronous machine (FEFSSM) is analyzed. The active parts such as the field excitation coil and armature coil are located on the stator. The rotor part consists of single piece iron makes it more robust and becoming more suitable to apply for high speed motor drive system application coupled with reduction gear. The design target is the motor with a maximum torque of 40Nm, a maximum power of 10kW and a maximum speed of 16500 rpm. Furthermore, the comparison study of an IPMSM (Interior Permanent Magnet Synchronous Motor) is presented.

講演論文を閲覧いただくには、サインインが必要です
こちらは会員限定コンテンツです。
『JMAGソフトウェア正規ユーザー(有償会員)』または『JMAG WEB MEMBER(無料会員)』でサインインが必要です。

『JMAG WEB MEMBER(無料会員)』へ登録することで、技術資料やそのほかの会員限定コンテンツを無料で閲覧できます。
登録されていない方は「新規会員登録」ボタンをクリックしてください。


新規会員登録 サインイン 


サインイン
新規会員登録(無料) JMAG WEBサイトの認証IDに関して

絞込み検索

  • カテゴリー 一覧

論文集アーカイブ

アーカイブ