教育機関
-
高速回転下の永久磁石同期モータにおけるトルクの実測と解析結果の誤差要因の検討
岡山大学 竹本 真紹
-
モータの更なる高出力密度化に向けて
岡山大学 竹本 真紹
-
深層生成モデルを活用した磁石同期モータの自動設計システム
立命館大学 清水 悠生
-
プレイモデルのための磁気ヒステリシスループ測定
千葉大学 宮城 大輔
-
自動車駆動用多相誘導モータの構造、特性とその解析
東京工業大学 千葉 明
-
アキシャルギャップモータの解析/実験による熱的特性の検証、及びラジアルギャップモータとの比較検討
岡山大学 大学院 綱田 錬
-
AI技術とデータ駆動による電磁界解析・最適化計算の効率化
北海道大学 五十嵐 一
-
機械学習を活用した自動車駆動用IPMSMの最適設計期間短縮
大阪府立大学 清水 悠生
-
New Opportunities for Motor Design – Electric and Hybrid Propulsion of Aircraft
Bulent Sarlioglu, University of Wisconsin-Madison
-
Development of High-Power-Density Machines for Aircraft Applications
Dheeraj Bobba, University of Wisconsin-Madison
-
自動車駆動用誘導電動機の解析方法とその制御方法
東京工業大学 千葉 明
-
Model-Based Design Meets FEA Simulation – Improving Motor Control Development using High Fidelity Motor Models
The MathWorks, Inc. Tony Lennon
-
アキシャルギャップモータの高効率化の取り組み
北海道大学 竹本 真紹
-
高効率・高トルクを実現する機電一体モータの取り組み
芝浦工業大学 赤津 観
-
HILS を使用したモータハードウェアシミュレーション
日本ナショナルインスツルメンツ株式会社 シーバー 健
-
モデルベース解析による実装設計での仮想シミュレーション手法
メンターグラフィックスジャパン株式会社 上田 雅生