IPMモータ

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  1. [JAC317] 代理モデルを援用した材料を設計変数とした最適化

    ここでは、鉄損の最小化と材料コストの最小化を目的関数として、IPMモータの形状最適化と同時に、3種類のコア材料(電磁鋼板、アモルファス合金、ナノ結晶合金)から材料最適化を行った事例を…

  2. [JAC319] オフライン最適化を活用したIPMモータの設計探査

    ここでは、この代理モデルを用いたオフライン最適化計算によって、計算コストを抑えながら短時間で所望の要件を満たす設計案を導き出すプロセスを紹介します。

  3. Modeling the Life Cycle of PM Rotor Performance from Magnetizing to Demagnetizing

    Alireza Fatemi, General Motors

  4. 高効率モータ鉄心材料としてのSi傾斜電磁鋼板の有効性と数値解析による検証

    JFEスチール株式会社 吉﨑 聡一郎

  5. 電流位相ずれと磁石温度を考慮した高回転域におけるIPMモータのトルク特性の解析精度向上

    株式会社エフ・シー・シー 河合 一誠

  6. インバータモータの広帯域運用に向けた課題と対応

    東海国立大学機構 名古屋大学 井出 一正

  7. モータ設計における磁石と鉄の配置案はコンピュータに任せて我々は議論を深めませんか(磁石寸法と位置及び鉄配置の同時最適化)

    株式会社アイシン 佐藤 智宏

  8. HPCによる多ケース同時計算環境を活用した高速最適化計算フローの構築

    株式会社デンソー 吉岡 卓哉

  9. 最適化によるモータ設計プロセスの自動化の試み

    株式会社五十嵐電機製作所 柳沢 恭平

  10. 商品企画段階を対象としたモータ設計の新たなアプローチとBEV最適化のご紹介

    マツダ株式会社 福井 誠志

  11. 代理モデルのオフライン実行によるIPMモータの形状寸法パラメータ最適化

    ニデック株式会社 中川 大輔

  12. Machine learning in traction motor design – fragile hype or real revolution? An experience report.

    Louis Jäkel, IAV Japan Co., Ltd.

  13. Data-Driven Optimization of E-Machines Considering the Powertrain of Electric Vehicles

    Maximilian Clauer, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

  14. パラメトリック最適化を活用したモータスキュー仕様検討

    株式会社アイシン 佐久間 義稀

  15. [L-HT-219] 短時間運転特性を考慮したNT曲線を評価する

    本事例では、∇型のIPMモータを対象に、温度制約を考慮した各時間定格条件下のNT曲線を作成しました。

  16. [L-OP-218] 材料を設計変数とした最適化

    本事例では、鉄損の最小化と材料コストの最小化を目的関数として、IPMモータの形状最適化と同時に材料の最適化を行いました。

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