田淵電機株式会社 トランス技術開発部
上田 幸平
概要
近年、リアクトルはパワーコンディショナーや電気自動車などにおいて高周波領域での使用が増えている。このとき問題になるのが、リアクトルの騒音である。騒音の原因としては、高周波電流による電磁振動とリアクトルの固有周波数の2 つが考えられる。
電気的特性と異なり、これらの振動・騒音を予測することは非常に難しいため、CAE の使用が重要になる。
今回、固有周波数の取得のため固有モード解析を実施し、実測との比較検討を行った事例について紹介する。
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