ダイハツ工業株式会社
くるま開発本部 パワートレーン開発部 CN先行開発室
竹内 久芳
概要
トポロジー最適化とパラメトリック最適化を用いたモータ開発を行い、既成概念に捉われない斬新なアイディアの創出とモータ設計の効率化を図る手法を開発したので紹介する。
今回、斬新な形状アイディアを得るため形状を自由に変化させるトポロジー最適化を実施後、各寸法の最適化を行った。寸法最適化は、最大トルクとモータロータ強度を両立させるため、パラメトリック多目的最適化を行い、深層学習により構築した代理モデルを用いて計算コストの低減を実現した。
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