株式会社明電舎
研究開発本部 製品技術研究所 コアテクノロジ開発部 EV先行開発課
桜井 茂夫
概要
自動車駆動用モータには低速・大トルク、広い定出力範囲に加えて、使用頻度の高い低トルク域での効率向上が求められる。従来から使用されている永久磁石型同期電動機(PMモータ)に対して、巻線界磁型同期電動機（巻線界磁モータ）を使用することで、中高速の低トルク域での効率向上を期待できる。一方、巻線界磁モータの設計においては、PMモータと比較して、電流のパラメータが１つ増える、ロータ鉄心の突極性が逆になるなどの相違点がある。
本講演では、JMAGを活用して、自動車駆動用を想定した巻線界磁モータのトルク・出力特性、効率を計算し、PMモータと比較した事例を紹介する。
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