三菱電機株式会社
コンポーネント製造技術センター 統合化技術推進部 車載用電動システム統合開発G
日野 辰郎
概要
コイルの高占積率と高い生産性を実現可能な、プレス加工を想定したシートコイル構造を用いたコアレスアキシャルギャップモータのコイル渦電流損を低減する方法を提案します。電流の流れに対して垂直な方向に交互にスリットを設けることで、損失を36%低減できることを示します。この解析において、3次元での解析が必須であり、渦電流も計算する必要があることから計算リードタイムが課題の一つとなります。JMAGの並列計算オプションを使うことによる短縮効果についても説明します。
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