損失：
General Motors
Motor Loss Calculation under PWM Switching
ゼネラルモーターズ社が戦略として掲げる電気自動車の駆動用モータ開発向けにJMAGを活用いただいております。
PWM駆動時の損失低減に向けた取り組みおよび実測比較について紹介いただきました。
効率マップ：
Mercedes Benz AG
Efficiency Map Generation and Simulation of Dual Three-Phase PMSM
2重3相PMSMモータを利用して、多相を考慮したマシン設計とシミュレーションワークフローを紹介いただきました。
熱構造：
General Motors
Integrated Electromagnetics-Thermal Analysis of Electric Motor: Benefits and Pitfalls of Multi-Physics Modeling
ゼネラルモーターズ社の電気自動車であるBOLTに搭載される駆動用モータの熱設計についてご紹介いただきました。
エンジン車同様に電気自動車においても熱マネジメントは非常に重要であり、特にヘアピンコイル部で発生するホットスポットを避けるための冷却方法およびその熱流体ソフトとの連成シミュレーション事例について解説いただきました。
多目的最適化：
China FAW Group Co.,Ltd
Motor Efficiency Improvement Toward New Energy Vehicle Drive Cycle Based on Multi-Objective Optimization Algorithm
NEV(New Energy Vehicle)モータの最適化プロセス全体のご紹介と、設計例を通じてこの方法の有効性を示していただきました。
