熱
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[L-HT-210] モード走行時における各部品の温度変化を評価する
本事例では、∇型のIPMモータを対象に、WLTCモード走行時における温度の時間変化を冷媒の流速を変えてシミュレーションしました。結果として、今回の３パターンでは流速が速いほど部品温度が下…
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[W-MU-204] 水冷PMSM熱実測比較による熱解析検証
本稿では、この課題を解決すべく、有限要素法（FEA）と熱等価回路を組み合わせた手法を採用した。熱抵抗や熱伝達はモータ・冷却仕様の情報を下に算出することでシミュレーションベースでの温度…
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[JAC308] ベンチレーションによる冷却を考慮した三相誘導電動機の熱解析
ここでは、ベンチレーションによる冷却を考慮した誘導電動機の、ファンを変えた際の温度の違いを評価した事例を紹介します。
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[JAC310] パンケーキ型超電導コイルのクエンチ特性解析
ここでは、 パンケーキ型超電導コイルにおいてクエンチが発生した際の温度および電流密度の変化を確認します。
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[L-HT-203] 連続運転特性を考慮した効率マップを評価する
本事例では、∇型のIPMモータを対象に、温度制約を考慮した連続定格条件下の効率マップを作成しました。結果として、モータの動作可能領域は約5,000rpm以下に限定されました。この結果を…
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[L-MB-202] 未来を動かす、精密さの追求 ~ヒューマノイドの複雑な動きを JMAG が支える~
首、肩、肘、手首、指、腰…人間の関節に限りなく近い、滑らかで力強い動作を実現するためには、各関節に搭載されるモータの特性を正確に理解することが不可欠です。 JMAG は多種多様なモータの…
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[L-OP-190] 最初から最後まで磁気、熱、構造、制御をシミュレーションで確認
本事例では、電動車向け駆動モータとして∇型のIPMモータを対象に、トルク最大化かつ磁石体積最小化をWLTC走行モードでのサイクル効率を初期設計案以上にし、かつ磁石やコイルの温度、高…
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[JAC305] 温度変化を考慮したIPMモータのモード走行における損失解析
ここでは、IPMモータにおいて、温度依存性を持つ効率マップを使用した場合の、WLTCモード走行時における損失と温度の時間変化を評価します。
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[L-OP-188] 代理モデルを援用した最適化による高速な大規模探査
本事例では、JMAGで代理モデルを援用して誘導加熱コイルの寸法を最適化し、解析結果の妥当性と計算時間がどのくらい短縮するのかを確認しました。
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[L-OP-187] 手戻りなく最適な設計案を導く同時多面評価
本事例では、巻線界磁型同期モータ（EESM）について、WLTC走行モードの平均効率と最大トルクを目的関数とした場合の最適化を行います。
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[JAC306] 連続運転を考慮したIPMモータの効率マップ作成
ここでは、IPMモータにおいて、連続運転を考慮し部品温度に制約を与えた効率マップを作成します。
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[L-HT-184] モータ磁気設計のための冷却性能評価
産業用モータ、特に出力密度が高いモータは、磁気性能と冷却性能との両立が必要です。モータの磁気的な性能向上のためには、発熱による温度上昇、冷却性能と併せて評価する必要があります。
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Thermal Analysis of Traction Motors Using JMAG: A Case Study and Future Perspectives
Victor Rosa, Magna Powertrain
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1ノード計算機を用いた大規模計算および多ケース実行について
日本精工株式会社 髙田 綾
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Design And Simulation Of High-Performance Permanent Magnet Synchronous Machines for Next Generation of Systems
Bulent Sarlioglu, University of Wisconsin-Madison
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永久磁石フリーモータの最適化とモデルの高精度化
長岡モーターディベロップメント株式会社 佐藤 大介
