株式会社東芝 電力・社会システム技術開発センター
上條 芳武
概要
近年、高効率化、可変速駆動の観点からインバータで駆動するモータが増えてきている。そのようなアプリケーションでは、インバータのキャリア周波数に起因する高調波電磁騒音が放射され問題となる。キャリア周波数に起因する騒音を低減する方法として一般的には、キャリア分散が適用される。しかしながら、構造・電磁的な騒音発生メカニズムがわかっていないため、騒音低減効果が制限されている。そこで、本講演ではキャリア周波数に起因する電磁力モードと固有振動モードの関係を明らかにすることで、騒音発生メカニズムを検討した結果について報告する。
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