SRモータ

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  1. [W-MA-21] ヒステリシスと渦電流分布を考慮したSRモータの鉄損解析

    スイッチトリラクタンスモータ(以下SRモータ)は磁石を用いないことから、耐久性、堅牢性が高く、低コストを特徴としている。SRモータの鉄心の磁束密度波形は永久磁石同期機や誘導電動機の様な…

  2. [W-MA-51] 鋼板内の電磁現象をシミュレーションにより読み解く

    ここでは、JMAGの最新の分析機能によるプレイモデル+1D法の解析結果の確認を通して、シミュレーションにより鋼板内の詳細な物理現象を捉えることができることを紹介する。

  3. New Opportunities for Motor Design – Electric and Hybrid Propulsion of Aircraft

    University of Wisconsin-Madison Bulent Sarlioglu

  4. Development of High-Power-Density Machines for Aircraft Applications

    University of Wisconsin-Madison Dheeraj Bobba

  5. 201 – SRモータの鉄損解析

    ここでは、SRモータに生じる鉄損をより精度よく捉えるために、材料のヒステリシスループを考慮したヒステリシス損と積層断面内の渦電流損を考慮した鉄損解析手法を紹介します。

  6. 181 – SRモータの駆動特性解析

    ここでは、回転数ごとにスイッチタイミングを変えた場合のトルクや損失、効率などの駆動特性を求めた事例を紹介します。

  7. [L-MO-89] モータ設計ツールJMAG-Express

    JMAG-Expressはモータ設計ツールです。電卓のように、瞬時にモータ特性を計算し、要件を満足する設計仕様を出力します。有限要素法をベースにしているため、モータの微細な形状や高負荷時の磁…

  8. [RTML-043] SRM_01

    型式: SRM 出力:0.5k ステータ外径:160(mm) 積厚:75(mm) 電源:DC150(V) ロータ:RM

  9. 162 – 制御シミュレータとJMAG-RTを用いたSRモータの駆動シミュレーション

    SRモータは永久磁石を用いないモータとして着目されています。しかし、SRモータはそのトルク発生原理よりトルクの脈動が大きく、トルクの脈動を抑えるためにSRモータの磁気回路の詳細設計はも…

  10. 138 – SRモータの振動解析

    SRモータは、他のモータに比べて構造が簡単で永久磁石を使用しないことから、堅牢で安価なモータとして期待されています。ただし、ステータとロータの突極性から生じる電磁力が大きく、振動や…

  11. 180 – SRモータの動特性解析

    希土類磁石の価格高騰を受けて、永久磁石を使用しないモータ形式としてSRモータ(switched reluctance motor)に期待が集まっています。SRモータは構造が簡単で堅牢、安価を実現できます。しかし…

  12. 179 – SRモータの静特性解析

    希土類磁石の価格高騰を受けて、永久磁石を使用しないモータ形式としてSRモータ(switched reluctance motor)に期待が集まっています。SRモータは構造が簡単で堅牢、安価を実現できます。しかし…

  13. 178 – SRモータのI-Psi特性解析

    希土類磁石の価格高騰を受けて、永久磁石を使用しないモータ形式としてSRモータ(switched reluctance motor)に期待が集まっています。SRモータは構造が簡単で堅牢、安価を実現できます。しかし…

  14. Comparison of electromagnetic and thermal modelling with JMAG with electromagnetic and thermal equivalent circuit models and experimental test results…

    Shinara UTEGENOVA, Airbus Helicopters

  15. Using JMAG to simulate control of a brushless flux-switching rotating machine

    James Nicholls, Technelec Ltd

  16. Acoustic Noise Analysis of a High-Speed High-Power Switched Reluctance Machine: Frame Effects

    Berker Bilgin, McMaster Automotive Resource Centre, McMaster University

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