SRモータ

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  1. Optimizing the Acoustic Performance of a Switched Reluctance Motor using a combined multi-physics & FEA simulation approach

    Koen Vansant, LMS International N.V

  2. JMAG材料データベースへの新規導入電磁鋼板の紹介および、スイッチトリラクタンスモータの特性に及ぼす無方向性電磁鋼板の磁気特性の影響

    JFE スチール株式会社 戸田 広朗

  3. バーチャルモータのトルクリップル低減制御への応用と開発環境

    ディエスピーテクノロジ株式会社 尾崎 順彦

  4. Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV

    Ramana Kappagantu, Ph.D., LMS Americas

  5. SRモータのトルクリップル解析とトルクリップル低減の取り組み

    株式会社サムスン横浜研究所 山根 太志

  6. Integrated Acoustic Simulation of a Switched Reluctance Motor Drivetrain as part of a Multi-physics approach to Electric Vehicle Optimization

    Koen De Langhe, Ben Meek, Fabio Santos, Herman Van Der Auweraer, Jan Anthonis, LMS International

  7. トラクション用途向けSRモータ開発へのJMAGの適用

    日本電産株式会社 牧野 祐輔

  8. Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV

    Koen De Langhe, LMS International

  9. 追加リアクトルを必要としない昇圧型SRM駆動回路

    東京理科大学 星 伸一

  10. 3次元有限要素法解析の事例

    東京理科大学 千葉 明

  11. 磁気回路法による電気自動車用インホイール多極SRモータの設計開発

    東北大学 中村 健二

  12. 6 – SRモータのトルクリップル解析

    ここでは、スイッチ切り替えタイミングを変えたトルク解析を行い、SRモータのトルクリップルおよび平均トルクの変化を評価します。

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