株式会社日立製作所 日立研究所 モータシステム研究部
岩崎 則久、北村 英樹、北村 正司、榎本 裕治
概要
近年，自動車などの運輸分野を中心に，電動化による油圧代替やハイブリッド車(HEV)，電気自動車(EV)の市場投入を受けて，より軽量で高効率なモータが望まれている。モータを小形化するためには，熱の問題は避けられない。モータは内部損失と冷却性能のバランスが崩れるとモータの温度上昇が許容値を超えて，熱的に成立しなくなる。従って，モータを小形化する場合には，トルクを効率的に発生するモータ形状の最適設計技術，モータ用磁性材料の適材適所での活用技術，またモータの放熱性を改善するための冷却技術など，関連する要素技術を統合して対処する必要がある。今回JMAGを用いるとともに，熱-磁界連成最適化による設計手法を開発し，高出力密度・高効率モータの設計および実機検証について紹介する。
講演論文を閲覧いただくには、サインインが必要です
こちらは会員限定コンテンツです。
『JMAGソフトウェア正規ユーザー（有償会員）』または『JMAG WEB MEMBER（無料会員）』でサインインが必要です。
『JMAG WEB MEMBER（無料会員）』へ登録することで、技術資料やそのほかの会員限定コンテンツを無料で閲覧できます。
登録されていない方は「新規会員登録」ボタンをクリックしてください。
