リニアモータ

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  1. [L-SE-117] 不整合メッシュへの対応

    有限要素法を用いた解析では、運動領域と静止領域の接続面のメッシュを整合させます。そのためには、ステップ移動量がメッシュ分割の整数倍となるように調整します。例えば、PWMキャリアを考慮…

  2. Linear Motor & Eddy Current Brake Design For The Worlds First Hyperloop Test Trac

    Virgin Hyperloop One Arbi Gharakhani Siraki

  3. 大規模モデルによるリニアレールブレーキの解析

    公益財団法人鉄道総合技術研究所 依田 裕史

  4. [RTML-045] LSM_01

    型式:LSM 出力:2k 電源:DC400(V) ロータ:SPM

  5. 134 – 制御シミュレータとJMAG-RTを用いた永久磁石型リニアモータの速度制御解析

    リニアモータは高速、高加減速、高い位置決め精度を実現できるため、搬送装置や工作機械などに使われています。リニアモータの一種である永久磁石型リニアモータはその原理、構造面の要因より…

  6. 112 – 誘導リニアモータの始動推力特性解析

    リニアモータは高速、高加減速、高い位置決め精度を実現できるため、搬送装置や工作機械などに使われています。リニアモータの一種である誘導リニアモータは一次側がコイル、二次側がアルミニ…

  7. 104 – 誘導リニアモータの推力特性解析

    1次側がコイル、2次側がアルミニウムや銅のような磁化しない導体が利用できるため安価に構成できます。誘導リニアモータは低すべり時に性能低下を引き起こす端効果という特有の現象も有してお…

  8. 64 – コアレスリニアモータの推力解析

  9. 54 – コイル可動型リニアモータのコギング解析

  10. 41 – 制御シミュレータとJMAG-RTを用いた永久磁石型リニアモータの位置決め制御解析

    リニアモータは高速、高加減速、高い位置決め精度を実現できるため、搬送装置や工作機械などに使われています。リニアモータの一種である永久磁石型リニアモータはその原理、構造面の要因より…

  11. リニアモータ技術を応用した鉄道車両用レールブレーキの開発

    公益財団法人鉄道総合技術研究所 坂本 泰明

  12. Optimal design and performance analysis of an ironless permanent-magnet linear motor

    Zwe-Lee Gaing, Kao-Yuan University

  13. リフトモーションに適した円筒状リニアモータの開発

    株式会社安川電機 豊田 昭仁

  14. 2 – 永久磁石型リニアモータのコギング解析

    ここでは、推力変動の要因となるコギングを求め、駆動時の推力および吸引力を評価します。

  15. JMAGを用いたリニア直流モータの磁気回路設計

    SMC株式会社、矢島 久志 / 信州大学、脇若 弘之

  16. パソコンを活用した磁界解析システム

    株式会社安川電機 大戸 基道

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