モータ
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[RTML-024] PMSM/SPM 連続定格 10(kW) 3相
型式：PMSM 出力：10(kW) ステータ外径：185(mm) 積厚：24(mm) 電源：DC240(V)/60(A) ロータ：SPM 平均トルク：22(N·m)
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[RTML-027] PMSM/SPM 連続定格 100(kW) 3相
型式：PMSM 出力：100(kW) ステータ外径：250(mm) 積厚：181(mm) 電源：DC500(V)/400(A) ロータ：SPM 平均トルク：178(N·m)
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[RTML-030] PMSM/SPM 連続定格 100(kW) 3相
型式：PMSM 出力：100(kW) ステータ外径：250(mm) 積厚：179(mm) 電源：DC500(V)/400(A) ロータ：SPM 平均トルク：178(N·m)
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[RTML-033] PMSM/SPM 連続定格 100(kW) 3相
型式：PMSM 出力：100(kW) ステータ外径：400(mm) 積厚：51(mm) 電源：DC500(V)/400(A) ロータ：SPM 平均トルク：176(N·m)
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[RTML-036] PMSM/SPM 連続定格 100(kW) 3相
型式：PMSM 出力：100(kW) ステータ外径：400(mm) 積厚：63(mm) 電源：DC500(V)/400(A) ロータ：SPM 平均トルク：179(N·m)
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[RTML-040] PMSM/SPM 連続定格 1(kW) 6相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：53.4(mm) 積厚：37.5(mm) 電源：DC100(V)/10(A) ロータ：SPM 平均トルク：4(N·m)
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[RTML-043] SRM_01 3相
型式：SRM 出力：0.5(kW) ステータ外径：160(mm) 積厚：75(mm) 電源：DC150(V) ロータ：RM
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[RTML-042] SynRM_01 3相
型式：SynRM 出力：0.01(kW) ステータ外径：150(mm) 積厚：37.5(mm) 電源：DC288(V)/5(A) ロータ：RM 平均トルク：0.8(N·m)
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[RTML-041] PMSTEP_01
型式：PMSTEP ステータ外径：60.0(mm) 積厚：24(mm) 電源：DC24(V) ロータ：PM
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[RTML-044] WFSM_01
型式：WFSM 出力：2(kW) ステータ外径：260(mm) 積厚：60(mm) 電源：DC200(V)/20(A)、DC100(V)/10(A) ロータ：WF 相数：3
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[RTML-037] IM 連続定格 1(kW)
型式：IM 出力：1(kW) ステータ外径：134(mm) 積厚：42(mm) 電源：DC100(V)/5(A) ロータ：かご形
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[RTML-038] IM 連続定格 10(kW)
型式：IM 出力：10(kW) ステータ外径：500(mm) 積厚：300(mm) 電源：DC500(V)/250(A) ロータ：かご形
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[RTML-045] LSM_01
型式：LSM 出力：2(kW) 電源：DC400(V) ロータ：SPM
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[L-MB-31] JMAG-RTモデルによるモータの内部状態モニタリング
これまでモータのプラントモデル”JMAG-RTモデル”では電流やインダクタンスなどモータ方程式で用いられる物理量を出力できましたが、今回指定した任意の物理量を出力できるようになりました。出…
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[L-MU-92] JMAG/Particleworks連携によるモータの冷却解析
モータの温度管理は重要な課題です。PMモータの磁石は温度上昇によって減磁が生じ、高効率が失われてしまいます。自然空冷で十分に温度上昇を防げる場合は、複雑な液冷機構を設ける必要はあり…
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[L-MU-93] JMAG/Adams/Simulink連携による車両走行シミュレーション
電気自動車で使用される駆動用モータは一般的にはエンジンよりも振動が小さいと言われていますが、トルクの脈動（トルクリップル）による振動が車両全体に伝わり問題となることがあります。従…
