電気自動車
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Multi-Physics Machine Design Optimization Based on Finite Element Analysis Using High-Throughput Computing
Nanjing University of Aeronautics Wenying Jiang
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大規模電磁場解析における高速化の取り組み
スズキ株式会社 安部 寿久
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ワイヤレス給電技術開発と電磁界解析
株式会社テクノバ 保田 富夫
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車両搭載下での非接触充電コイルの電磁気設計手法
トヨタ自動車株式会社 湯浅 浩章
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1Dと3Dを融合したEVシステムの2段階多目的最適化
サイバネットシステム株式会社 重松 浩一
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トヨタにおけるFEM磁場解析による用途指向型モータの設計事例
トヨタ自動車株式会社 水谷 良治
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Thermal simulation of an oil-cooled permanent magnet synchronous motor
Zeng Jinling, Wang Jinhao, Sun Xiaoji, Motor System Development Section, Electric Vehicle Department, CHINA FAW CORPORATION LIMITED R&D CENTER
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JMAG-RT as a tool in the development of EV/HEV powertrain components
Markus Özbek, Rafael Gries, Benjamin Cole, DENSO International Europe
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HPCによる3次元磁場解析の高速化
株式会社デンソー 稻葉 雅至
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IPMモータの磁石表面磁束密度計測
株式会社日本自動車部品総合研究所 松井 啓仁
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株式会社本田技術研究所
JMAGを、モータ開発の「共通言語」として活用 独自の活用策も編み出し、独創的な開発を加速
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モータ磁気損失の計算精度向上の取り組み
株式会社 デンソー 谷本 功一
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永久磁石同期モータにおける磁石温度解析と実機検証
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 武田 健
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電気自動車用モータの振動低減の取組み
日産自動車株式会社 谷本 勉
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EV/HEV制御開発向け高精度HILSソリューション (JMAG-RTサポート, 空間高調波モデル)
dSPACE Japan 株式会社 福住 公志
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圧粉軟磁性材コアを用いたリアクトル直流重畳特性計算の精度向上
三菱マテリアル株式会社 金川 欣次
