電気自動車

車両搭載下での非接触充電コイルの電磁気設計手法

トヨタ自動車株式会社　湯浅 浩章

• アプリケーション: ワイヤレス給電
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

1Dと3Dを融合したEVシステムの2段階多目的最適化

サイバネットシステム株式会社　重松 浩一

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD、設計探査 / 最適化

トヨタにおけるFEM磁場解析による用途指向型モータの設計事例

トヨタ自動車株式会社　水谷 良治

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

Thermal simulation of an oil-cooled permanent magnet synchronous motor

Zeng Jinling, Wang Jinhao, Sun Xiaoji, Motor System Development Section, Electric Vehicle Department, CHINA FAW CORPORATION LIMITED R&D CENTER

• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス

JMAG-RT as a tool in the development of EV/HEV powertrain components

Markus Özbek, Rafael Gries, Benjamin Cole, DENSO International Europe

• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD

HPCによる3次元磁場解析の高速化

株式会社デンソー　稻葉 雅至

• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 大規模計算

IPMモータの磁石表面磁束密度計測

株式会社日本自動車部品総合研究所　松井 啓仁

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

株式会社本田技術研究所

JMAGを、モータ開発の「共通言語」として活用 独自の活用策も編み出し、独創的な開発を加速

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、設計探査 / 最適化

モータ磁気損失の計算精度向上の取り組み

株式会社 デンソー　谷本 功一

• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

永久磁石同期モータにおける磁石温度解析と実機検証

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社　武田 健

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、材料モデリング / 損失解析

電気自動車用モータの振動低減の取組み

日産自動車株式会社　谷本 勉

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界

EV/HEV制御開発向け高精度HILSソリューション (JMAG-RTサポート, 空間高調波モデル)

dSPACE Japan 株式会社　福住 公志

• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD

圧粉軟磁性材コアを用いたリアクトル直流重畳特性計算の精度向上

三菱マテリアル株式会社　金川 欣次

• アプリケーション: トランス・リアクトル
• 物理現象: 材料、磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

磁場解析を活用した高出力、高効率なEV用モータの開発

日産自動車株式会社　池見 健

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 設計探査 / 最適化

Comparative Study of Field-Excitation Flux-Switching Motor Against PMSM for ISG Application

Kwanghee Nam, Electrical Engineering, Pohang University of Science and Technology (POSTECH)

マツダ株式会社

自動車の進化を支えるシミュレーションの活用 – JMAGは電気デバイス普及時代の到来を見据えたデファクトツール –

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD