SPMモータ
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[L-MB-33] モータドライブ開発を支援する JMAG-MATLAB/Simulink連携
JMAGは、MATLAB/Simulink（以下Simulink）を開発するMathWorksと共同で、EV/HEVをはじめとしたモータドライブ開発に有用なモデルベース開発（以下MBD）を強力に支援します。モータドライブシス…
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[JAC241] 単相同期モータのN-T-I特性解析
ここでは、単相同期モータのN-T-I特性を求めた事例をご紹介します。
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Development of High-Power-Density Machines for Aircraft Applications
Dheeraj Bobba, University of Wisconsin-Madison
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New Opportunities for Motor Design – Electric and Hybrid Propulsion of Aircraft
Bulent Sarlioglu, University of Wisconsin-Madison
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[W-MB-64] JMAG-RTにおける損失モデリング
本報告ではJMAG-RTモデルにおいて損失がどのようにモデル化されているかを解説する。
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[L-MO-105] モデルベース効率マップ開発のシステム設計 （速度優先モード）
EV向け駆動用モータの効率マップには広範な動作域かつ最高効率95%以上の特性が求められます。本効率マップ要件に応えるためには、開発の上流工程であるシステム設計フェーズにおいて、モータ種…
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[L-MO-106] モデルベース効率マップ開発の試作・性能評価（精度優先モード）
EV ⾞両向け駆動⽤モータの最⾼効率は95%を上回る。更なる効率改善のためには1%オーダーでの評価が必要になるため、モデルベース解開発における実機との効率誤差も1%の精度が必要です。
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[W-MO-85] 高調波損失を考慮した効率マップ評価
本稿では電磁界解析・回路・制御の連成解析によりキャリア高調波とAC銅損の影響を考慮し効率を算定する方法を提案した。キャリア高調波とAC銅損の影響を考慮することで、低速、低トルクの動作…
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[JAC020] SPMモータの音圧解析
ここでは、SPMモータを対象にステータコアに発生する電磁力を求め、モータの固有モードと連成させることにより音圧を評価する事例を示します。
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[L-MU-110] JMAG-RTモデルを用いた制御・回路連成の早期定常化
モータの性能評価の多くは定常状態で行います。制御・回路連成をおこなった際に過渡現象が生じると、定常状態まで電気角数周期分計算する必要があります。特にPWMキャリアの電流波形を捉える時…
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[W-SE-113] 等価回路モデルを活用した過渡応答計算時間の短縮
本稿では、モータの高精度な等価回路モデルを用いて過渡状態の早期定常化を図り、定常状態到達後にFEAモデルで計算する方法で計算高速化を試みた。その結果、FEAモデルと同様の精度を持つ等価…
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[JAC030] SPMモータの組込み着磁解析
ここでは、SPMモータの組込み着磁を行い、着磁磁界と磁石の表面磁束密度を求めます。
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PAMインバータ回路のFETスイッチング制御とPWMインバータ回路のモータ特性最適化
アイシン精機株式会社 河治 学
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ロケットエンジン推進剤供給電動ポンプの高出力密度高回転 SPMモータロータに生じる電磁励振力
国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 島垣 満
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モータ・ジェネレータ機能付ハブベアリング(eHUB)搭載車両の 燃費シミュレーションの取り組み
NTN株式会社 川村 光生
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[JAC274] NdFeBボンド磁石を使用したSPMモータの熱減磁解析
ここでは、NdFeBボンド磁石を用いたSPMモータの熱減磁解析を行い、ロータ磁石の温度を変えたときのトルク波形や、磁石内部における減磁率の分布への影響を評価します。
