磁界
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Torsional Vibration Analysis of an Electric-Drive Powertrain Via System Simulations with Simcenter Amesim and JMAG-RT
Florent Pasteur / Damien Aguilera / Gabriel Autefage, Siemens Digital Industry Software Damien Aguilera
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Ultra-high Fidelity Hardware in the Loop (HIL) Simulation for EV Motor Drives with Seamless Integration with JMAG-RT
Ivan Celanovic / Petar Gartner, Typhoon HIL, Inc
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RecurDyn Dynamic Simulation of Drivetrain System with Electric Motors
June Seo, FunctionBay, Inc
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モータCAEにおけるJMAGとMSC製品の連携
エムエスシーソフトウェア株式会社 齋藤 正毅
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SCALEXIO HILによるJMAGモーターモデルのリアルタイムシミュレーション
dSPACE Japan株式会社 大段 智志
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[JAC231] シンクロナスリラクタンスモータのベクトル制御シミュレーション
ここでは、SynRMのJMAG-RTモデルを制御/回路シミュレータへ取り込んで、電流と速度を制御する回路シミュレーションを行っています。なお、理想モータモデルとの比較を行っています。
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[JAC230] 6相SPMモータのインバータ故障シミュレーション
ここでは、6相SPMのJMAG-RTモデルを制御/回路シミュレータへ取り込んで、インバータ故障時の回路シミュレーションを行っています。
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[JAC274] NdFeBボンド磁石を使用したSPMモータの熱減磁解析
ここでは、NdFeBボンド磁石を用いたSPMモータの熱減磁解析を行い、ロータ磁石の温度を変えたときのトルク波形や、磁石内部における減磁率の分布への影響を評価します。
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[JAC272] 曲線部を有するリニアアクチュエータの推力解析
ここでは、曲線部を有するリニアアクチュエータの推力特性を解析で求め、直線運動から曲線運動に遷移したときの推力を評価します。
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[JAC271] アキシャルギャップ型モータの交流銅損解析
ここでは、角線を用いたアキシャルギャップ型モータの交流銅損を評価しています。
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[JAC257] IPMモータのトポロジー最適化
ここでは、トポロジー最適化を用いて、ロータコアの最大応力と径方向の最大変位を一定値以下とし、トルクリップルを最小化、平均トルクを最大化するロータ形状を設計した後、得られた形状につ…
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[JAC259] 最大トルクが得られる電流位相の自動探索とトルク特性評価
ここでは、3つのロータ形状それぞれに対してトルクが最大となる電流位相を探索します。得られた電流位相を用いてモータの平均トルクおよびトルクリップルを評価します。
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株式会社第一機電
より良いものをより速く、新しい装置をお客様へ ～流れをつかんで一歩ずつ、新しいチャレンジもJMAGとともに～
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[W-SE-145] 高並列ソルバの性能評価（誘導加熱）
本稿では、誘導加熱の事例を用いて高並列ソルバの性能を評価した。結果として、マッピングなどの非並列処理を含む熱磁界双方向連成解析においても、MPP256並列を用いることでSMP8並列に対して1…
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[JAC258] 磁気シールドの形状最適化
ここでは、感度解析（密度法）を用いたトポロジー最適化を使って磁気シールドの形状を最適化した事例を紹介します。材料密度分布によるトポロジーの変化、磁気エネルギーの変化、最適ケースの…
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[JAC252] 電磁弁の形状最適化
ここでは、多目的最適化アルゴリズムを用いて電磁弁の形状を最適化した事例を紹介します。
