IPMモータ
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[JAC257] IPMモータのトポロジー最適化
ここでは、トポロジー最適化を用いて、ロータコアの最大応力と径方向の最大変位を一定値以下とし、トルクリップルを最小化、平均トルクを最大化するロータ形状を設計した後、得られた形状につ…
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[JAC259] 最大トルクが得られる電流位相の自動探索とトルク特性評価
ここでは、3つのロータ形状それぞれに対してトルクが最大となる電流位相を探索します。得られた電流位相を用いてモータの平均トルクおよびトルクリップルを評価します。
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[JAC263] 磁石とロータコアの摩擦を考慮したIPMモータの応力解析
ここでは、IPMモータの磁石とロータコアの接触状態がどのように応力分布に影響するかを評価するため、部品が剛体結合している場合と、摩擦を考慮して磁石が滑る場合のそれぞれのミーゼス応力を…
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[JAC261] 正弦波着磁を得るためのSPMモータ磁石の保磁力最適化
ここでは、マグネットをブロックに分けてそれぞれの保磁力を定義します。最適化により誘起電圧波形が正弦波に近づくように各ブロックの保磁力を求めます。最適化で得られた保磁力分布とした時…
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トヨタの車両電動化への取り組みと電動車開発 ～電動車開発を支えるJMAGへの期待～
トヨタ自動車株式会社 花田 秀人
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モデルベース開発(MBD)によるIPMモータ駆動システム開発事例 －JMAG-RTとHILSの活用－
株式会社島津製作所 光岡 大輔
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Comprehensive System to Component xEV Simulation Using Gamma Technologies and JMAG
Joe Wimmer, Gamma Technologies, LLC
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モータ・ジェネレータ機能付ハブベアリング(eHUB)搭載車両の 燃費シミュレーションの取り組み
NTN株式会社 川村 光生
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Electric Noise in Cars from Inverter Current to Noise
Mehdi Mehrgou, AVL List Gmbh.
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JMAGを用いた産業機械向け永久磁石同期モータの最適化設計
ヤンマー株式会社 木村 勇登
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Guided Optimization of Rotor Topologies in Electric Machines
Bernd Cebulski, IAV GmbH
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車載モータの電磁界熱流体解析連成
株式会社戸田レーシング 戸田 憲吾
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Load Influence on AC Resistance of a High-Speed Permanent Magnet Electric Machine for Electric Vehicle Applications
Ziwei LI, AVL software & function GmbH
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高効率モーター用磁性材料技術研究組合におけるモータ解析・設計の取り組み
ダイキン工業株式会社 浅野 能成
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MPS粒子法流体解析ソフトウェア「Particleworks」のご紹介とモータ関連技術への展開
プロメテック・ソフトウェア株式会社 藤本 峻
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[L-HU-08] 複雑な3次元モデルも短時間でFEAモデルへ
部品数に比例して増加していた処理を並列化して行うことで、メッシャの処理速度を上げ、メッシュ生成時間を大幅に短縮させました。生成時間の短縮により、解析対象の周囲部品の取り込みやコイ…
