MATLAB/Simulink
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[L-MB-28] モデルベース開発に組み込まれるJMAG
モデルベース開発（以下MBD）では、実機を高精度に模擬できるプラントモデルが要求されます。実機相当のプラントモデルを利用することによって、設計工程における事前検証やモデルを介した誤解…
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[L-MU-93] JMAG/Adams/Simulink連携による車両走行シミュレーション
電気自動車で使用される駆動用モータは一般的にはエンジンよりも振動が小さいと言われていますが、トルクの脈動（トルクリップル）による振動が車両全体に伝わり問題となることがあります。従…
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[L-MB-55] JMAG-RTを用いた制御回路シミュレーションのための高精度プラントモデルの生成
自動車産業の電動化に伴い、複雑な回路をもつ多くの新しい電気機器が登場してきています。 例えば、EV/HEVにおいては三相モータが広く利用されてきましたが、システムに対してより高い信頼性が…
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[W-MO-23] 永久磁石モータの振動/騒音の実測と解析モデルの構築
モータの開発において小型化、高効率化は常に要求されているが、近年は振動や騒音の低減に対する要求も高まっており、これらの開発課題を解決するためのツールとして、電磁界-構造連成解析への…
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[JAC166] 制御シミュレータとJMAG-RTを用いた誘導電動機のラインスタートシミュレーション
ここでは、JMAG-RTを用いて誘導電動機のJMAG-RTモデルを作成し、制御/回路シミュレータへ取り込んで、誘導電動機のラインスタートシミュレーションを行います。
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[JAC059] PWMを考慮したIPMモータの鉄損解析～直接連携～
ここでは、回路/制御シミュレータと直接連携することにより、キャリア高調波を考慮したIPMモータの鉄損を求めています。
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日産のEV戦略とモータ開発の歩み ～ モータ開発を支えるJMAGへの期待 ～
日産自動車株式会社 大木 俊治
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Simulink-JMAG連携解析による電磁ポンプの動作予測
株式会社イワキ 松本 清人
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自動車駆動用誘導電動機へのJMAG-RTモデル適用の検討
東京工業大学 千葉 明
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Model-Based Design Meets FEA Simulation – Improving Motor Control Development using High Fidelity Motor Models
The MathWorks, Inc. Tony Lennon
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モータのセンサレス制御開発のHILS適用
株式会社豊田自動織機 井手 徹
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JMAG-RT as a tool in the development of EV/HEV powertrain components
Markus Özbek, Rafael Gries, Benjamin Cole, DENSO International Europe
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JMAGを用いた磁場設計支援システム開発の紹介
アイシン精機株式会社 河治 学
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永久磁石同期モータにおける磁石温度解析と実機検証
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 武田 健
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空間高調波モデルを用いたモータHILSと実モータの比較
株式会社エー・アンド・デイ 金子 和道
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バーチャルモータのトルクリップル低減制御への応用と開発環境
ディエスピーテクノロジ株式会社 尾崎 順彦
