振動解析 / 音圧解析
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新型NSX搭載 SPORT HYBRID SH-AWD 用モータの開発
株式会社本田技術研究所 矢﨑 学
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高周波トランス/リアクトルの詳細解析におけるJMAGの活用
株式会社JSOL 西尾 隆行
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鉄道車両用トランスの小型・低騒音化設計
株式会社イチカワ 佐藤 尚樹
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キャリア周波数に起因する電磁騒音の発生メカニズムに関する検討
株式会社東芝 上條 芳武
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[JAC184] 磁歪を考慮したリアクトルの音圧解析
ここでは、起振力を変更した解析をおこない、磁歪による振動騒音への影響を確認する事例を示します。
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Permanent Magnet Motor Vibration Simulation for Compressor Application
Steven Lee, Emerson Climate Technologies (Suzhou) Co.,Ltd
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多ケース同時計算によるJMAG-RT活用事例
日本電産株式会社 上田 智哉
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[JAC114] アウターロータモータの振動解析
ここでは、コアに穴加工を施した場合のアウターロータモータの電磁振動による音圧を求めています。
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[JAC097] トランスの音圧解析
ここでは、電源周波数6(kHz)でトランスを駆動した場合のコアの電磁力を求め、トランスの固有モードと連成して音圧分布を求める事例についてご説明します。
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[W-MO-23] 永久磁石モータの振動/騒音の実測と解析モデルの構築
モータの開発において小型化、高効率化は常に要求されているが、近年は振動や騒音の低減に対する要求も高まっており、これらの開発課題を解決するためのツールとして、電磁界-構造連成解析への…
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[L-MU-93] JMAG/Adams/Simulink連携による車両走行シミュレーション
電気自動車で使用される駆動用モータは一般的にはエンジンよりも振動が小さいと言われていますが、トルクの脈動（トルクリップル）による振動が車両全体に伝わり問題となることがあります。従…
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[L-MU-92] JMAG/Particleworks連携によるモータの冷却解析
モータの温度管理は重要な課題です。PMモータの磁石は温度上昇によって減磁が生じ、高効率が失われてしまいます。自然空冷で十分に温度上昇を防げる場合は、複雑な液冷機構を設ける必要はあり…
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[L-MB-31] JMAG-RTモデルによるモータの内部状態モニタリング
これまでモータのプラントモデル”JMAG-RTモデル”では電流やインダクタンスなどモータ方程式で用いられる物理量を出力できましたが、今回指定した任意の物理量を出力できるようになりました。出…
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[L-MA-38] 応力依存性材料特性による鉄損計算精度改善
モータの効率は重要な評価項目ですが、実測値と解析値の乖離がしばしばおこります。乖離の原因の一つに実機では様々な要因で応力が印可されており鉄損が増加することが挙げられます。JMAGの応…
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NVH を考慮したe-drive設計における解析アプローチ
ローマックス・テクノロジー・ジャパン株式会社 小山 博司
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インホイールモータ車のモータノイズ低減の事例紹介
日産自動車株式会社 宮川 隆行
