モータ
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[JAC260] アキシャルギャップ型モータの効率マップ作成
ここでは、扁平率を変えたアキシャルギャップ型モータのモータ特性を、効率マップを用いて比較しています。
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[JAC211] IPMモータの素線のジュール損失解析
ここでは、モータ回転時の渦電流を含めたコイルのジュール損失の評価事例を紹介します。
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[JAC275] 加工歪の影響を考慮したIPMモータの鉄損解析
ここでは、打抜き加工による加工歪を考慮したIPMモータの解析を行い、トルクや磁束密度、鉄損への影響を評価します。
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[W-OP-96] 駆動用モータの多目的最適化実現のためのGAの必要性
本稿では設計変数が12個（形状変数8個、回路変数4個）、目的関数は回転数1,200rpm、9,000rpmそれぞれにおいてトルク最大化、リップル最小化、電圧最小化の合計6つと、応力が20Mpa以下という制…
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[RTML-044] WFSM_01
型式：WFSM 出力：2(kW) ステータ外径：260(mm) 積厚：60(mm) 電源：DC200(V)/20(A)、DC100(V)/10(A) ロータ：WF 相数：3
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[RTML-042] SynRM_01 3相
型式：SynRM 出力：0.01(kW) ステータ外径：150(mm) 積厚：37.5(mm) 電源：DC288(V)/5(A) ロータ：RM 平均トルク：0.8(N·m)
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[RTML-040] PMSM/SPM 連続定格 1(kW) 6相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：53.4(mm) 積厚：37.5(mm) 電源：DC100(V)/10(A) ロータ：SPM 平均トルク：4(N·m)
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AI技術とデータ駆動による電磁界解析・最適化計算の効率化
北海道大学 五十嵐 一
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機械学習を活用した自動車駆動用IPMSMの最適設計期間短縮
大阪府立大学 清水 悠生
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JMAGとGT-SUITEの連携によるEV駆動用モータの1D熱解析
アイシン精機株式会社 柴森 賢子
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ロケットエンジン推進剤供給用90kW級50,000rpmSPMモータの熱収支 ーJMAG-RTとAMESIMソフトウエアとの連携によるモデル化ー
研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 島垣 満
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Motor Loss Calculation under PWM Switching
Jihyun Kim, General Motors
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JMAGの密度法によるトポロジー最適化適用事例
株式会社デンソー 鄭 淅化
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自動車駆動用モータへのトポロジー最適化解析技術の適用
日立オートモティブシステムズ株式会社 吉成 幸広
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MBDにおけるJMAG-RTの活用方法と展望
本田技研工業株式会社 相馬 慎吾
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Efficiency Map Generation and Simulation of Dual Three-Phase PMSM
Daniel Keller, Mercedes Benz AG
