IPMモータ
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[W-OP-96] 駆動用モータの多目的最適化実現のためのGAの必要性
本稿では設計変数が12個（形状変数8個、回路変数4個）、目的関数は回転数1,200rpm、9,000rpmそれぞれにおいてトルク最大化、リップル最小化、電圧最小化の合計6つと、応力が20Mpa以下という制…
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AI技術とデータ駆動による電磁界解析・最適化計算の効率化
北海道大学 五十嵐 一
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機械学習を活用した自動車駆動用IPMSMの最適設計期間短縮
大阪府立大学 清水 悠生
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JMAGとGT-SUITEの連携によるEV駆動用モータの1D熱解析
アイシン精機株式会社 柴森 賢子
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Motor Loss Calculation under PWM Switching
Jihyun Kim, General Motors
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JMAGの密度法によるトポロジー最適化適用事例
株式会社デンソー 鄭 淅化
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自動車駆動用モータへのトポロジー最適化解析技術の適用
日立オートモティブシステムズ株式会社 吉成 幸広
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MBDにおけるJMAG-RTの活用方法と展望
本田技研工業株式会社 相馬 慎吾
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Efficiency Map Generation and Simulation of Dual Three-Phase PMSM
Daniel Keller, Mercedes Benz AG
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Integrated Electromagnetics-Thermal Analysis of Electric Motor: Benefits and Pitfalls of Multi-physics Modeling
Seunghwan Keum, General Motors
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車載モータの電磁界熱流体解析連成2.0
株式会社戸田レーシング 戸田 憲吾
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Motor Efficiency Improvement Toward New Energy Vehicle Drive Cycle based on Multi-objective Optimization Algorithm
Xiangrui Yin, China FAW Group Co.,Ltd
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磁気エンコーダにおけるAB相、及びZ相の磁気干渉電磁界解析
多摩川精機株式会社 小久江 幸二
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Torsional Vibration Analysis of an Electric-Drive Powertrain Via System Simulations with Simcenter Amesim and JMAG-RT
Florent Pasteur / Damien Aguilera / Gabriel Autefage, Siemens Digital Industry Software Damien Aguilera
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[JAC225] 可変磁石を用いたメモリモータの誘起電圧解析
ここでは、メモリモータの可変磁石の磁化状態を三相コイル電流を用いて変化させ、モータ特性の変化を確認します。また、可変磁石のモデル化についても1例を紹介します。
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[JAC257] IPMモータのトポロジー最適化
ここでは、トポロジー最適化を用いて、ロータコアの最大応力と径方向の最大変位を一定値以下とし、トルクリップルを最小化、平均トルクを最大化するロータ形状を設計した後、得られた形状につ…
