電気自動車
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磁場解析を活用した高出力、高効率なEV用モータの開発
日産自動車株式会社 池見 健
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Comparative Study of Field-Excitation Flux-Switching Motor Against PMSM for ISG Application
Kwanghee Nam, Electrical Engineering, Pohang University of Science and Technology (POSTECH)
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マツダ株式会社
自動車の進化を支えるシミュレーションの活用 – JMAGは電気デバイス普及時代の到来を見据えたデファクトツール –
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Integrated Acoustic Simulation of a Switched Reluctance Motor Drivetrain as part of a Multi-physics approach to Electric Vehicle Optimization
Koen De Langhe, Ben Meek, Fabio Santos, Herman Van Der Auweraer, Jan Anthonis, LMS International
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熱-磁界連成最適化による永久磁石同期モータの小形化設計手法と試作機による性能評価
株式会社日立製作所 岩崎 則久
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HEV・EV用モータ初期設計自動化システムの開発
スズキ株式会社 青山 真大
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部分拡散法によるレアアース低減マグネットの開発
株式会社本田技術研究所 井上 雅志
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スキューつき永久磁石モータの特性改善
株式会社SIM-Drive 遠藤 研二
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台湾国立成功大学モータ科学研究センター
再生エネルギー研究へのJMAG活用
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Institute for Electrical Energy Conversion, Technische Universität Darmstadt
新たなモータや発電機の研究に挑む
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Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV
Koen De Langhe, LMS International
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Researches on the Behavior of Vibration and Noise of an IPM Motor on HEV
Zeng Jinling, CHINA FAW GROUP CORPERATION
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電気自動車用モーターの振動・騒音解析
日産自動車株式会社 宮川 隆行
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電気駆動車両のMBDにおけるJMAG-RTの活用事例
マツダ株式会社 米盛 敬
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モータ制御ECUの制御品質検証へのJMAG-RT適用
株式会社デンソー 竹内 芳徳
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うず電流式ロータポジションセンサ
スミダ電機株式会社 清水 誠二


