電気自動車

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  1. 磁場解析を活用した高出力、高効率なEV用モータの開発

    日産自動車株式会社 池見 健

  2. Comparative Study of Field-Excitation Flux-Switching Motor Against PMSM for ISG Application

    Kwanghee Nam, Electrical Engineering, Pohang University of Science and Technology (POSTECH)

    • マツダ株式会社

      自動車の進化を支えるシミュレーションの活用 – JMAGは電気デバイス普及時代の到来を見据えたデファクトツール –

    • Integrated Acoustic Simulation of a Switched Reluctance Motor Drivetrain as part of a Multi-physics approach to Electric Vehicle Optimization

      Koen De Langhe, Ben Meek, Fabio Santos, Herman Van Der Auweraer, Jan Anthonis, LMS International

    • 熱-磁界連成最適化による永久磁石同期モータの小形化設計手法と試作機による性能評価

      株式会社日立製作所 岩崎 則久

    • HEV・EV用モータ初期設計自動化システムの開発

      スズキ株式会社 青山 真大

      • 部分拡散法によるレアアース低減マグネットの開発

        株式会社本田技術研究所 井上 雅志

      • スキューつき永久磁石モータの特性改善

        株式会社SIM-Drive 遠藤 研二

      • 台湾国立成功大学モータ科学研究センター

        再生エネルギー研究へのJMAG活用

      • Institute for Electrical Energy Conversion, Technische Universität Darmstadt

        新たなモータや発電機の研究に挑む

      • Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV

        Koen De Langhe, LMS International

      • Researches on the Behavior of Vibration and Noise of an IPM Motor on HEV

        Zeng Jinling, CHINA FAW GROUP CORPERATION

      • 電気自動車用モーターの振動・騒音解析

        日産自動車株式会社 宮川 隆行

      • 電気駆動車両のMBDにおけるJMAG-RTの活用事例

        マツダ株式会社 米盛 敬

      • モータ制御ECUの制御品質検証へのJMAG-RT適用

        株式会社デンソー 竹内 芳徳

      • うず電流式ロータポジションセンサ

        スミダ電機株式会社 清水 誠二

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