株式会社本田技術研究所

JMAGを、モータ開発の「共通言語」として活用 独自の活用策も編み出し、独創的な開発を加速

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、設計探査 / 最適化

モータ磁気損失の計算精度向上の取り組み

株式会社 デンソー　谷本 功一

• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

永久磁石同期モータにおける磁石温度解析と実機検証

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社　武田 健

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、材料モデリング / 損失解析

電気自動車用モータの振動低減の取組み

日産自動車株式会社　谷本 勉

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界

EV/HEV制御開発向け高精度HILSソリューション (JMAG-RTサポート, 空間高調波モデル)

dSPACE Japan 株式会社　福住 公志

• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD

圧粉軟磁性材コアを用いたリアクトル直流重畳特性計算の精度向上

三菱マテリアル株式会社　金川 欣次

• アプリケーション: トランス・リアクトル
• 物理現象: 材料、磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

磁場解析を活用した高出力、高効率なEV用モータの開発

日産自動車株式会社　池見 健

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 設計探査 / 最適化

Comparative Study of Field-Excitation Flux-Switching Motor Against PMSM for ISG Application

Kwanghee Nam, Electrical Engineering, Pohang University of Science and Technology (POSTECH)

マツダ株式会社

自動車の進化を支えるシミュレーションの活用 – JMAGは電気デバイス普及時代の到来を見据えたデファクトツール –

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD

Integrated Acoustic Simulation of a Switched Reluctance Motor Drivetrain as part of a Multi-physics approach to Electric Vehicle Optimization

Koen De Langhe, Ben Meek, Fabio Santos, Herman Van Der Auweraer, Jan Anthonis, LMS International

• アプリケーション: SRモータ、モータ
• 物理現象: 構造、磁界
• 技術テーマ: MBD、マルチフィジックス

熱-磁界連成最適化による永久磁石同期モータの小形化設計手法と試作機による性能評価

株式会社日立製作所　岩崎 則久

• アプリケーション: IPMモータ、モータ、磁気ギア
• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、設計探査 / 最適化

HEV・EV用モータ初期設計自動化システムの開発

スズキ株式会社　青山 真大

部分拡散法によるレアアース低減マグネットの開発

株式会社本田技術研究所　井上 雅志

• 物理現象: 材料、磁界

スキューつき永久磁石モータの特性改善

株式会社SIM-Drive　遠藤 研二

• 物理現象: 磁界

台湾国立成功大学モータ科学研究センター

再生エネルギー研究へのJMAG活用

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 磁界

Institute for Electrical Energy Conversion, Technische Universität Darmstadt

新たなモータや発電機の研究に挑む

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 磁界