電気自動車

日産のEV戦略とモータ開発の歩み　～ モータ開発を支えるJMAGへの期待 ～

日産自動車株式会社　大木 俊治

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析、設計探査 / 最適化

自動車駆動用誘導電動機へのJMAG-RTモデル適用の検討

東京工業大学　千葉 明

• アプリケーション: モータ、誘導機
• 物理現象: 回路 / 制御、磁界
• 技術テーマ: MBD

モータ用永久磁石の3次元減磁分布測定手法の開発

高効率モーター用磁性材料技術研究組合 (MagHEM)　荒木 辰太郎

• アプリケーション: IPMモータ、モータ、磁石
• 物理現象: 材料、磁界

シート状サーチコイルを用いたモータギャップ磁束の計測と解析による検証

株式会社エステック　新谷 啓行

• アプリケーション: SPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界

非正弦波励磁時の鉄損解析手法に関する検討

スズキ株式会社　赤木 亮介

• 物理現象: 材料、磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析

磁界共振結合を用いたワイヤレス電力伝送における磁界解析の基礎　 ～ 金属異物の影響 ～

東京大学　居村 岳広

• アプリケーション: ワイヤレス給電
• 物理現象: 磁界

重希土類フリーHEV用モータの磁気形状研究

株式会社本田技術研究所　相馬 慎吾

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 材料、磁界
• 技術テーマ: 設計探査 / 最適化

スズキ株式会社

小型車の電動化への挑戦を支えるJMAG

• アプリケーション: モータ
• 物理現象: 材料、構造、熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、材料モデリング / 損失解析

COMPARATIVE STUDY OF INDUCTION MACHINE AND PERMANENT MAGNET ASSISTED SYNCHRONOUS RELUCTANCE MACHINE

VALEO EEM　Jean-Claude Mipo

• アプリケーション: モータ、誘導機
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 効率マップ

新型NSX搭載　SPORT HYBRID SH-AWD 用モータの開発

株式会社本田技術研究所　矢﨑 学

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 構造、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス

大電流/高周波センサーを用いた電力測定時のポイント

横河メータ＆インスツルメンツ株式会社　大平 栄一

Electromagnetic-thermal coupled multi-objective optimization on HPC systems for rotating electrical machines used in phev applications

Robert Bosch GmbH　David Philipp Morisco

• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、大規模計算、設計探査 / 最適化

Multi-Physics Machine Design Optimization Based on Finite Element Analysis Using High-Throughput Computing

Nanjing University of Aeronautics　Wenying Jiang

• アプリケーション: IPMモータ、SPMモータ、モータ
• 物理現象: 熱、磁界
• 技術テーマ: マルチフィジックス、大規模計算、設計探査 / 最適化

大規模電磁場解析における高速化の取り組み

スズキ株式会社　安部 寿久

• アプリケーション: IPMモータ、モータ
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 大規模計算

ワイヤレス給電技術開発と電磁界解析

株式会社テクノバ　保田 富夫

• アプリケーション: ワイヤレス給電
• 物理現象: 磁界

車両搭載下での非接触充電コイルの電磁気設計手法

トヨタ自動車株式会社　湯浅 浩章

• アプリケーション: ワイヤレス給電
• 物理現象: 磁界
• 技術テーマ: 材料モデリング / 損失解析