回路 / 制御
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[RTML-001] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：54(mm) 積厚：51(mm) 電源：DC100(V)/20(A) ロータ：IPM(Ｖ字) 平均トルク：3.6(N·m)
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[L-MB-186] 高精度プラントモデルを使用したシステム整合性検証
本事例では、オープン巻線故障時のシミュレーションにより電流異常の検知の検証を行いました。
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JMAG-Designerの制御回路機能を活用した12/10スイッチトリラクタンスモータの特性解析
大阪大学 / LG Japan Lab株式会社 竹村 望
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Effect of High Voltage System on Drive Motor Performance
Nathan Li, NIO Inc.
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AIで進化するスマートモーター制御技術 ～ バーチャルセンサーと故障検出 ～
MathWorks Japan 片桐 敦
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車両熱マネジメントモデルを用いて走行モードを考慮したモータの設計と解析～大学におけるモータ研究適用事例～
株式会社中央図研 交易場 真 / 岡山大学 綱田 錬
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[W-MB-181] JMAG-RT空間高調波モデルの精度検証 ～微分法モデル、積分法モデルとFEAとの比較～
JMAG-RTは、モータの非線形特性を表現できるモータモデルとして、SILを用いた制御回路設計やHIL上でのテスト等に利用されている。JMAG-RTでは種々のモータモデルを取り揃えているが、現在最も…
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[W-MB-167] 制御適合に交流損失を考慮したモータプラントモデル
有限要素解析(FEA)ベースのモータモデルによるモデル・イン・ザ・ループ・シミュレーション (MILS)に対する制御パラメータ適合は、モータ駆動システム開発のためのモデルベースデザイン (MBD)…
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Enabling Full EDU Optimization and Losses Analysis Under Different PWM Strategies and DC Voltages Employing Combined JMAG-MATLAB Simulation Environments
Nicola Rossi, Rimac Technology
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JMAG×Amesimの連成によるモータ熱解析手法の構築
ダイハツ工業株式会社 南 みずき
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JMAG-RTを用いたMILSによるモータ制御適合事例
株式会社SUBARU 森村 暢夫
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高速回転下の永久磁石同期モータにおけるトルクの実測と解析結果の誤差要因の検討
岡山大学 竹本 真紹
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モデルベース適合で同期モーターの最適なトルク制御を短期間で実現
MathWorks Japan 片桐 敦
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JMAG-RTと「パワエレトレーナー」によるモデルベース開発
長岡モーターディベロップメント株式会社 佐藤 大介
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SIMBA、次世代のモータードライブシミュレーション
Powersys 今村 綾子
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[JAC216] 制御シミュレータとJMAG-RTを用いたクローポール型オルタネータのシミュレーション
ここでは、ロータの回転数を変えた時のクローポール型オルタネータの出力電圧と界磁電流を確認しています。
