電気自動車
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株式会社アイシン：第1部（トップ対談）
アイシングループは電動化対応として、2025年までに年間450万台もの電動ユニットを生産可能にする体制を築く。電動車の「電費10％向上」を目標に掲げ、その先のカーボンニュートラル社会の実現…
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株式会社アイシン：第2部（ユーザー事例インタビュー）
BEV（バッテリー式電動自動車）向け駆動システム「eAxle（イーアクスル）」の技術開発に関わる技術エキスパートの皆様にお話しを伺いました。
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JMAG-RTとモータHILSを用いたデュアルインバータのモデルベース開発
株式会社ミライズテクノロジーズ 山田 隆弘
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電磁界解析(JMAG)による電動車用埋込型磁石モータの性能分析技術
株式会社本田技術研究所 久保田 芳永
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EV IPM Motor Continuous Operation Loss Evaluation Based on Hysteresis Play Model
Rimac Automobili d.o.o. Marin Vulic
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Next Generation EV Motor Design Using JMAG-Designer
IAV GmbH Bernd Cebulski
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Topology Optimization of Electric Machines for E-mobility Applications
Volvo Car Corporation Bharadwaj Raghuraman, Shafigh Nategh
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最適化を活用した設計の自動化のトラクションモータへの適用
日本電産株式会社 上田 智哉
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Optimization (multi-objective, multi-physical) and Verification of E-Motor Design Using Real Test Bench Data
Great Wall Motor Austria Research & Development GmbH Tim Schwartz, Sebastian Igel
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JMAGとGT-SUITEの連携によるEV駆動用モータの1D熱解析
アイシン精機株式会社 柴森 賢子
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Motor Loss Calculation under PWM Switching
Jihyun Kim, General Motors
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JMAGの密度法によるトポロジー最適化適用事例
株式会社デンソー 鄭 淅化
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自動車駆動用モータへのトポロジー最適化解析技術の適用
日立オートモティブシステムズ株式会社 吉成 幸広
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MBDにおけるJMAG-RTの活用方法と展望
本田技研工業株式会社 相馬 慎吾
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Efficiency Map Generation and Simulation of Dual Three-Phase PMSM
Daniel Keller, Mercedes Benz AG
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車載モータの電磁界熱流体解析連成2.0
株式会社戸田レーシング 戸田 憲吾
