構造
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第2回 詳細設計で活きるFEA
モータ設計にFEAは有効か？本稿ではモータを設計・利用されている方を対象に、シミュレーションを活用する効果を知って頂くことを目的としています。よりよいモータ設計のためにご参考頂ければ…
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Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV
Ramana Kappagantu, Ph.D., LMS Americas
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回転機の損失解析と形状最適化
千葉工業大学 山崎 克巳
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SRモータのトルクリップル解析とトルクリップル低減の取り組み
株式会社サムスン横浜研究所 山根 太志
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JMAGを用いた超電導マグネットの設計
住友重機械工業株式会社 吉田 潤
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Integrated Acoustic Simulation of a Switched Reluctance Motor Drivetrain as part of a Multi-physics approach to Electric Vehicle Optimization
Koen De Langhe, Ben Meek, Fabio Santos, Herman Van Der Auweraer, Jan Anthonis, LMS International
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Vibration Optimization of Concentrated Stator and IPM Rotor
Alvin Lee, Emerson, Hermetic Motor Section Manager
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Multi-physics simulation between JMAG and Abaqus, and its applicability to three-field simulation of cell phone speaker acoustic response
Brad Heers, Dassault Systemes SIMULIA
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第1回 LMSの技術者に聞く電気機器の振動・騒音対策におけるモデルベース開発の活用
モデルベース開発はどこまで浸透しているのか CAE編昨年の連載ではモデルベース開発の考え方について整理しましたが、今年は実際にモデルベース開発を行っている現場についてレポートしたいと…
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Electric Drives for Off-Road Mobile Equipment
Jim Shoemaker, John Deere
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Multiscale Noise and Vibration models for a Switched Reluctance-based drivetrain for EV and HEV
Koen De Langhe, LMS International
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Researches on the Behavior of Vibration and Noise of an IPM Motor on HEV
Zeng Jinling, CHINA FAW GROUP CORPERATION
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電気自動車用モーターの振動・騒音解析
日産自動車株式会社 宮川 隆行
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JMAGとCAEFEMを用いたDモデルの磁界振動連動解析
株式会社富士通ゼネラル 藤岡 琢志
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JMAG におけるトランス解析への取組み
株式会社JSOL 仙波 和樹
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第3回 製品開発プロセスへのFEA の展開
FEAが設計現場にもたらす効果とは何か？これまでこの誌面を読まれた読者の中には、FEAのない時代から開発はやってきたし、設計のプロセスはもう固まっているのだから、いまさらFEAを入れて開発…
