JMAG-Designer
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[JAC259] 最大トルクが得られる電流位相の自動探索とトルク特性評価
ここでは、3つのロータ形状それぞれに対してトルクが最大となる電流位相を探索します。得られた電流位相を用いてモータの平均トルクおよびトルクリップルを評価します。
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株式会社第一機電
より良いものをより速く、新しい装置をお客様へ ～流れをつかんで一歩ずつ、新しいチャレンジもJMAGとともに～
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[W-SE-145] 高並列ソルバの性能評価（誘導加熱）
本稿では、誘導加熱の事例を用いて高並列ソルバの性能を評価した。結果として、マッピングなどの非並列処理を含む熱磁界双方向連成解析においても、MPP256並列を用いることでSMP8並列に対して1…
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[JFT106] ベクトルポテンシャル境界条件を使用した多段階解析
本資料では、ベクトルポテンシャル境界条件を用いた多段階の解析を実行する方法を学習します。
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[JAC258] 磁気シールドの形状最適化
ここでは、感度解析（密度法）を用いたトポロジー最適化を使って磁気シールドの形状を最適化した事例を紹介します。材料密度分布によるトポロジーの変化、磁気エネルギーの変化、最適ケースの…
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[JAC252] 電磁弁の形状最適化
ここでは、多目的最適化アルゴリズムを用いて電磁弁の形状を最適化した事例を紹介します。
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[W-SE-72] 時間周期補正法による定常解高速解法
本稿では、JMAGで採用しているTP-EEC法についてその具体的処理とTP-EEC法の適用の可否について説明する。読者ご自身のモデルへの、適用可否判断の材料としていただきたい。
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[W-MO-17] 四面体・五面体の混合メッシュを利用したオルタネータ解析
本稿では計算時間を短縮するための効果的なメッシュを行うため、四面体・五面体の混合メッシュを取り上げ、これまでの四面体メッシュを用いて解析を実施した場合の計算時間と精度の比較、混合…
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[JAC261] 正弦波着磁を得るためのSPMモータ磁石の保磁力最適化
ここでは、マグネットをブロックに分けてそれぞれの保磁力を定義します。最適化により誘起電圧波形が正弦波に近づくように各ブロックの保磁力を求めます。最適化で得られた保磁力分布とした時…
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トヨタの車両電動化への取り組みと電動車開発 ～電動車開発を支えるJMAGへの期待～
トヨタ自動車株式会社 花田 秀人
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モデルベース開発(MBD)によるIPMモータ駆動システム開発事例 －JMAG-RTとHILSの活用－
株式会社島津製作所 光岡 大輔
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Comprehensive System to Component xEV Simulation Using Gamma Technologies and JMAG
Joe Wimmer, Gamma Technologies, LLC
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モータ・ジェネレータ機能付ハブベアリング(eHUB)搭載車両の 燃費シミュレーションの取り組み
NTN株式会社 川村 光生
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Agile Electrical Machine Development for Hybrid Electric Aircraft
Zoltán Nádudvari, Rolls-Royce Electric Hungary Kft
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ロケットエンジン推進剤供給電動ポンプの高出力密度高回転 SPMモータロータに生じる電磁励振力
国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 島垣 満
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Electric Noise in Cars from Inverter Current to Noise
Mehdi Mehrgou, AVL List Gmbh.
