JMAG-Designer
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[W-OP-96] 駆動用モータの多目的最適化実現のための GA の必要性
本稿では設計変数が12個(形状変数8個、回路変数4個)、目的関数は回転数1,200rpm、9,000rpmそれぞれにおいてトルク最大化、リップル最小化、電圧最小化の合計6つと、応力が20Mpa以下という制…
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機械学習を活用した自動車駆動用IPMSMの最適設計期間短縮
大阪府立大学 清水 悠生
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JMAGとGT-SUITEの連携によるEV駆動用モータの1D熱解析
アイシン精機株式会社 柴森 賢子
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Motor Loss Calculation under PWM Switching
Jihyun Kim, General Motors
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自動車駆動用モータへのトポロジー最適化解析技術の適用
日立オートモティブシステムズ株式会社 吉成 幸広
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過渡解析を使用した大形変圧器の三次元磁界解析
株式会社明電舎 伊藤 泰久
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油入変圧器電気絶縁のCBオプションによる解析アプローチ
富士電機株式会社 早瀬 悠二
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MBDにおけるJMAG-RTの活用方法と展望
本田技研工業株式会社 相馬 慎吾
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Efficiency Map Generation and Simulation of Dual Three-Phase PMSM
Daniel Keller, Mercedes Benz AG
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Integrated Electromagnetics-Thermal Analysis of Electric Motor: Benefits and Pitfalls of Multi-physics Modeling
Seunghwan Keum, General Motors
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誘導加熱における大規模計算の必要性
光洋サーモシステム株式会社 中田 綾香
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車載モータの電磁界熱流体解析連成2.0
株式会社戸田レーシング 戸田 憲吾
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パワーエレクトロニクス機器の実践回路設計とパワーインダクタの 分析評価
株式会社村田製作所 細谷 達也
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最良焼入れパターンを目指したIHコイルの最適形状探索
高雄工業株式会社 河辺 正臣
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JMAGを用いた局所誘導加熱はんだ付け装置の解析
株式会社スフィンクス・テクノロジーズ 臼田 武史
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Motor Efficiency Improvement Toward New Energy Vehicle Drive Cycle based on Multi-objective Optimization Algorithm
Xiangrui Yin, China FAW Group Co.,Ltd