リーフレット
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[L-OP-03] JMAGで行う多目的最適化
最適化計算結果から設計空間を可視化し、設計変数と応答値との関係を相関グラフで分析することが可能です。
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[L-MU-92] JMAG/Particleworks連携によるモータの冷却解析
モータの温度管理は重要な課題です。PMモータの磁石は温度上昇によって減磁が生じ、高効率が失われてしまいます。自然空冷で十分に温度上昇を防げる場合は、複雑な液冷機構を設ける必要はあり…
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[L-MU-07] 専用ツールとの連携によるマルチフィジックス解析
JMAGのマルチフィジックス解析では異次元モデル間のマッピング機能が充実していますが、同様の仕組みは他ツールとの連携においても使用可能です。JMAGは空間的および時間領域でのマッピング（…
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[L-MU-93] JMAG/Adams/Simulink連携による車両走行シミュレーション
電気自動車で使用される駆動用モータは一般的にはエンジンよりも振動が小さいと言われていますが、トルクの脈動（トルクリップル）による振動が車両全体に伝わり問題となることがあります。従…
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[L-MB-82] FEAモデルを短時間でプラントモデルへ
モデルベース開発（以下MBD）では、実機を高精度に模擬できるプラントモデルが要求されるため、高精度の特性情報を抽出できるFEAの利用が増えています。一方で、高精度化に伴い増加するモデル…
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[L-MB-79] 制御系を考慮した回路連成機能
磁気設計において過渡的な応答特性を評価するためには、基本特性だけでなく、制御系を考慮しなければならない場合があります。特に駆動系を持つ磁気デバイスでは、制御系を考慮することで実際…
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[L-MO-77] JMAG-ExpressとJMAG-RT Viewerでモータ概念設計
開発プロセスの上流であるシステム設計において、モータはロータタイプ、極数、スロット数、巻数、ロータ直径など要求を満たすように大まかに仕様を決定します。
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[L-MO-90] モータ用コイルの詳細なモデリング
モータの高電力密度化、低背化の要求を受け、コイルの詳細形状の影響を見ることができる精度の高い解析が求められています。今回の新バージョンでは、素線モデリング機能の新規開発とコイルを…
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[L-MB-55] JMAG-RTを用いた制御回路シミュレーションのための高精度プラントモデルの生成
自動車産業の電動化に伴い、複雑な回路をもつ多くの新しい電気機器が登場してきています。 例えば、EV/HEVにおいては三相モータが広く利用されてきましたが、システムに対してより高い信頼性が…
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[L-MO-89] モータ設計ツールJMAG-Express
JMAG-Expressはモータ設計ツールです。電卓のように、瞬時にモータ特性を計算し、要件を満足する設計仕様を出力します。有限要素法をベースにしているため、モータの微細な形状や高負荷時の磁…
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[L-HU-43] デスクトップ並列ソルバ SMP メニーコア対応
デスクトップPCの高性能化が進み、マルチコア（4-8コア搭載のCPU）だけではなくメニーコア（10以上のコアを搭載）を搭載したものが増えてきました。ハードウェアの能力を最大限に活用するため…
