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磁界
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[RTML-004] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：54(mm) 積厚：77(mm) 電源：DC100(V)/20(A) ロータ：IPM(Ｖ字) 平均トルク：3.6(N·m)
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[RTML-003] PMSM/SPM 連続定格 1(kW) 3相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：53(mm) 積厚：36(mm) 電源：DC100(V)/20(A) ロータ：SPM 平均トルク：3.6(N·m)
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[RTML-002] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：54(mm) 積厚：54(mm) 電源：DC100(V)/20(A) ロータ：IPM(－字) 平均トルク：3.6(N·m)
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[RTML-001] PMSM/IPM 連続定格 1(kW) 3相
型式：PMSM 出力：1(kW) ステータ外径：54(mm) 積厚：51(mm) 電源：DC100(V)/20(A) ロータ：IPM(Ｖ字) 平均トルク：3.6(N·m)
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[L-MB-186] 高精度プラントモデルを使用したシステム整合性検証
本事例では、オープン巻線故障時のシミュレーションにより電流異常の検知の検証を行いました。
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[L-MA-185] 仮想試作による機器性能の即時確認
モータは試作しテストすることで、設計の問題点を発見し、量産段階での手戻りを減らすことができます。しかし、試作にはコストと時間がかかります。その問題を解決するのがコンピュータ上でシ…
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[L-HT-184] モータ磁気設計のための冷却性能評価
産業用モータ、特に出力密度が高いモータは、磁気性能と冷却性能との両立が必要です。モータの磁気的な性能向上のためには、発熱による温度上昇、冷却性能と併せて評価する必要があります。
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[L-VI-183] モータ起因の電磁力・トルクが及ぼすシステムレベルの振動評価
モータはeAxleのようなシステムに組み込まれる動力源であり、モータが生じるトルクや電磁力（加振力）はシャフトやステータの結合部を通じてモータだけでなくシステムに伝達されます。
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[JAC302] IPMモータの形状とコイル巻数の最適化
ここでは、複数の動作点の平均効率の最大化、コストダウンのための体積最小化を目的関数としてIPMモータの形状と巻数の最適化を行った事例を紹介します。
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[JAC205] 熱等価回路を用いたIPMモータのトルク特性解析
ここでは、熱等価回路を利用した磁界解析を行い、磁石の減磁による平均トルクの変化を確認します。
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パワーサプライテクノロジー株式会社
消費者ニーズの多様化が加速している中、お客様の要望（課題）に寄り添い、専門メーカーとしての技術力を活かしてフルカスタムで最適なソリューションを提案いたします。
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これからの研究開発と設計―電磁界解析と人工知能をどう生かすか
北海道大学 五十嵐 一
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トポロジー最適化及びパラメトリック多目的最適化によるモータ設計の効率化
ダイハツ工業株式会社 竹内 久芳
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電動化開発におけるデータ駆動設計事例
株式会社IHI 大村 直輝
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PWM制御のマクロ素子を活用したベアリングレスモータの角度検出解析
三菱電機株式会社 三好 将仁
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JMAG-Designerの制御回路機能を活用した12/10スイッチトリラクタンスモータの特性解析
大阪大学 / LG Japan Lab株式会社 竹村 望
